In den letzten Jahren ist der Ersatz von Stahl durch Kunststoff zu einem unvermeidlichen Mittel zur Gewichtsreduzierung von Automobilen geworden.So sind beispielsweise große Teile wie Tankdeckel sowie Front- und Heckstoßfänger aus Metall statt aus Kunststoff, die früher aus Metall bestanden.Unter ihnen,Automobil-Kunststoffin Industrieländern 7 bis 8 % des gesamten Kunststoffverbrauchs ausmachen, und es wird erwartet, dass er in naher Zukunft 10 bis 11 % erreichen wird.
Typische Vertreter von dünnwandigenAutoteile：
1.Stoßstange
Moderne Autostoßstangenschalen bestehen meist aus Kunststoff oder Fiberglas.Um die Versuchsproduktion und die Formherstellungskosten zu reduzieren und gleichzeitig den Versuchsproduktionszyklus zu verkürzen, wird das FVK-Glasfaser-verstärkte Epoxidharz-Handlaminierverfahren während der Versuchsproduktion des Konzeptfahrzeugs in Betracht gezogen.
Das Material des Stoßfängers ist im Allgemeinen PP+EPEM+T20 oder PP+EPDM+T15.Auch EPDM+EPP wird häufiger verwendet.ABS wird selten verwendet, was teurer ist als PP.Die üblicherweise verwendete Dicke des Stoßfängers beträgt 2,5-3,5 mm.
2.Dashboard
Die Montage des Armaturenbretts im Auto ist ein wichtiger Teil der Autoinnenteile.In diesen Teilen ist das Armaturenbrett eine Komponente, die Sicherheit, Komfort und Dekoration integriert.Auto-Armaturenbretter werden im Allgemeinen in harte und weiche Typen unterteilt.Mit dem Einbau von Airbags hat die weiche Instrumententafel ihren Sicherheitsanspruch für den Menschen verloren.Daher ist es, solange die Erscheinungsqualität garantiert ist, durchaus möglich, eine preisgünstige harte Instrumententafel zu verwenden.Die Instrumententafelbaugruppe besteht hauptsächlich aus dem oberen und unteren Instrumententafelkörper, dem Enteisungsluftkanal, dem Luftauslass, der Kombinationsinstrumentenabdeckung, dem Ablagefach, dem Handschuhfach, dem zentralen Bedienfeld, dem Aschenbecher und anderen Teilen.
3. Türverkleidungen
Autotürschutzvorrichtungen werden im Allgemeinen in harte und weiche Typen unterteilt.Vom Produktdesign her werden sie in zwei Typen unterteilt: integraler Typ und geteilter Typ.Starre Türwächter werden in der Regel spritzgegossen.Weiche Türwächter bestehen in der Regel aus Epidermis (Gestrick, Leder oder Echtleder), Schaumschicht und Skelett.Der Prozess der Haut kann positives Formvakuumformen oder manuelles Einwickeln sein.Für Fahrzeuge der Mittel- und Oberklasse mit hohen Anforderungen an das Erscheinungsbild, wie z. B. Hautstruktur und abgerundete Ecken, wird normalerweise Slush-Molding oder Negativform-Vakuumformen verwendet.
4.Kotflügel
Das Blech um die Räder des Autos ist normalerweise mit Kunststoffkotflügeln zum Schutz des Blechs konstruiert, um zu verhindern, dass Sedimente und Wasser das Blech beim Fahren des Fahrzeugs abscheuern.Das Spritzgießen von Autokotflügeln war schon immer ein heikles Problem, insbesondere für große dünnwandige Kunststoffteile.Während des Spritzgussverfahrens kann es leicht zu hohem Druck, starken Graten, schlechter Füllung, offensichtlichen Schweißnähten und anderen schwer zu lösenden Spritzgussproblemen kommen.Die Reihe von Problemen wirkt sich direkt auf die Wirtschaftlichkeit der Automobilkotflügelproduktion und die Lebensdauer von Formen aus.
5. Seitenschweller
Wenn ein Auto abstürzt, schützt es den menschlichen Körper und reduziert die Unfallrate.Gleichzeitig muss es eine gute dekorative Leistung und ein gutes Tastgefühl haben.Und das Design sollte ergonomisch und am Menschen orientiert sein.Um diese Leistungen zu erfüllen, besteht die Hecktürschutzanordnung des Autos aus Kunststoff, der im Innen- und Außenbereich von Automobilen aufgrund seiner Vorteile des geringen Gewichts, der guten dekorativen Leistung und der einfachen Formgebung weit verbreitet ist time ist ein wirksamer Garant für den Leichtbau von Automobilen.Die Wandstärke der Hintertür beträgt in der Regel 2,5-3 mm.
Insgesamt wird die Automobilindustrie der am schnellsten wachsende Bereich des Kunststoffverbrauchs sein.Die rasante Entwicklung der Menge an Automobilkunststoffen wird unweigerlich den Prozess des Automobilleichtbaus beschleunigen und auch die schnelle Entwicklung der Automobilspritzgussindustrie fördern.
Postzeit: 01.06.2022
